بحث
دخل الصراع في الشرق الأوسط أسبوعه الخامس، وأدى تعطّل مضيق هرمز إلى رفع أسعار النفط، فيما تغيّرت آفاق التضخم وأسعار الفائدة في أوروبا. وتتفاوت قطاعات العقارات التجارية بسبب تكاليف الطاقة والسياسة النقدية وتحوّل الاستهلاك، في حين يمثّل التحول الأخضر متغيرًا طويل الأجل.
ارتفع صافي أرباح CN Logistics في منتصف عام 2026 بنسبة 78.5%، وحققت CN Express تحولًا من الخسارة إلى الربح. تحلل هذه المقالة من منظور الأعمال الأوروبية تطور هيكل التجارة العالمية، وفرص الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود، واتجاهات تنويع سلسلة الإمداد التي تقف خلف هذا الأداء.
من النقل إلى المناطق القريبة إلى النقل إلى الدول الصديقة، تعيد أوروبا تشكيل جغرافية سلسلة التوريد العالمية. كيف تجذب بولندا والمغرب وغيرهما من المحاور الناشئة الاستثمارات؟ وكيف سيغيّر العقار اللوجستي وعودة الصناعات المشهد الصناعي الأوروبي؟
وفقًا لأحدث تقرير صادر عن Precedence Research، من المتوقع أن يصل حجم سوق اللوجستيات العالمي إلى 24.36 تريليون دولار بحلول عام 2035. يحلل هذا المقال من منظور أوروبي منطق إعادة هيكلة سلسلة التوريد والتحول الأخضر والاستثمار التكنولوجي الكامن وراء هذا النمو.
تستند هذه المقالة إلى أحدث تقرير بحثي عن سوق الشحن والخدمات اللوجستية العالمية، وتحلل بعمق الموقع الاستراتيجي لصناعة اللوجستيات الأوروبية في التحول الرقمي والتحول الأخضر وإعادة هيكلة سلسلة التوريد، وتناقش تأثير سياسات الاتحاد الأوروبي على القدرة التنافسية للشركات، وتطور دور أوروبا في المشهد اللوجستي العالمي خلال العقد القادم.
من المتوقع أن يصل سوق الشحن البري العالمي إلى 994.4 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035، فكيف تعيد أوروبا هيكلة نظام الشحن البري لديها بقيادة الرقمنة وإزالة الكربون ومرونة سلسلة التوريد؟ تتناول هذه المقالة تنافسية الشحن الأوروبي وتأثيره العالمي من منظور السياسات والتكنولوجيا والصناعة.
شهد قطاع العقارات العالمي في الربع الأول من عام 2026 مرونة ملحوظة في ظل الصراع الإيراني، مع تباين في تدفقات رأس المال، بينما تواجه الأسواق الأوروبية مرحلة من التعديل. يستند هذا المقال إلى تقرير JLL، ويفسر التغير في دور أوروبا ضمن المشهد العقاري العالمي والاتجاهات طويلة الأجل.
يقول الرئيس التنفيذي لشركة FedEx إن الاضطراب الحالي في سلسلة التوريد هو أكبر تحول منذ 35 عامًا، وأن طرق التجارة العالمية تُعاد رسمها. تحلل هذه المقالة الدلالات العميقة لهذا التحول من منظور أوروبي، بالإضافة إلى الخيارات السياسية للاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بمرونة سلسلة التوريد والاستقلالية الاستراتيجية.
بناءً على التقرير السابع والثلاثين لحالة اللوجستيات في الولايات المتحدة، تحليل اتجاهات اضطراب سلاسل التوريد العالمية وانعكاساتها على بيئة الأعمال وصنع السياسات في أوروبا، مع التأكيد على المرونة والتكيف والرقمنة ككفاءات أساسية.
تُظهر بيانات IANA أن حجم النقل متعدد الوسائط في أمريكا الشمالية ارتفع بنسبة 4.4% على أساس سنوي في مايو، مع زيادة الحاويات المحلية بنسبة 8.6% بينما زادت الدولية بنسبة 0.4% فقط، وتجاوزت الحصة المحلية 50% لأول مرة. أدى الصراع في إيران إلى رفع أسعار الديزل، وأثرت التعريفات الجمركية على الواردات، وتقلصت سعة الشاحنات، مما ساهم في التحول إلى النمط المتعدد الوسائط. تحلل هذه المقالة العوامل الدافعة لهذا التحول الهيكلي، واستدامته، والدروس المستفادة لمشهد الخدمات اللوجستية العالمي.
تخطط Smurfit Westrock لاستثمار نحو 600 مليون يورو في أعمالها في فرنسا خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، ما يعكس إعادة تشكيل توزيع القدرات الإنتاجية في صناعة التعبئة والتغليف الأوروبية حول إزالة الكربون والأتمتة ومرونة سلسلة الإمداد.
تتطلب اللوائح الجديدة للاتحاد الأوروبي من تجار التجزئة عبر الإنترنت توفير وظيفة رقمية واضحة ومرئية لسحب الطلب أثناء عملية الشراء. ظاهريًا، هذا يمثل ترقية في حماية المستهلك؛ لكن على مستوى أعمق، فإنه يعيد تشكيل الإرجاع من كونه مشكلة لخدمة العملاء إلى كونه عتبة تنافسية ترتبط بالقدرة على الخدمات اللوجستية، وتكامل الأنظمة، والامتثال عبر الحدود.
تشير أحدث المؤشرات في الشراء العالمي والتجارة الإلكترونية عبر الحدود والخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد إلى أن سلسلة التوريد لم تعد مجرد أداة لإدارة التكاليف، بل أصبحت مصدرًا أساسيًا لقدرة الشركات الأوروبية التنافسية ومرونتها وقدرتها على الامتثال.
جعلت قمة Sustainability LIVE 2026 في لندن التحول إلى صافي الصفر في قطاع السيارات قضيةً محورية، ما يعكس أن صناعة السيارات الأوروبية تنتقل من المنافسة على كهربة المركبات الكاملة إلى خفض الانبعاثات الكربونية بشكلٍ منهجي عبر التصنيع والمشتريات وسلاسل الإمداد. وبالنسبة للشركات، فهذا ليس مجرد مسألة امتثال، بل إعادة صياغة لبنية التكاليف والتنسيق الصناعي والقدرة التنافسية على المدى الطويل.
استحوذت AD Ports على الأعمال الأساسية لشركة MBS Logistics الألمانية، وهذا ليس مجرد استحواذ عابر للحدود، بل يعكس أيضًا المشهد الجديد لقطاع الخدمات اللوجستية في أوروبا في ظل إعادة هيكلة سلاسل الإمداد، والمنافسة بين الشبكات الإقليمية، واستراتيجية تخفيف الأصول.
أنشأت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة مركزًا لتطوير الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في وادي السيليكون، وتعاونت مع إنفيديا ومايكروسوفت وAnalog Devices وفوجيتسو لدفع تكامل الروبوتات والذكاء الاصطناعي. وهذا ليس مجرد تعاون بين الشركات، بل يعكس أيضًا أن قطاع التصنيع العالمي ينتقل من «الذكاء البرمجي» إلى «الذكاء المتجسد»، وهو ما يحمل دلالات مهمة بالنسبة لقدرة أوروبا التنافسية الصناعية، ومرونة سلاسل الإمداد، والنظام البيئي للابتكار.