أحدث تغطية لمتابعة سياسات الاتحاد الأوروبي من Europe Business Review.
بناءً على بيانات متتبع التقنيات النظيفة الأوروبي من Bruegel، تحليل التوسع السريع للاتحاد الأوروبي في مجالات البطاريات والمركبات الكهربائية وضعف سلسلة التوريد.
استنادًا إلى بيانات متعقب التكنولوجيا النظيفة الأوروبي لـ Bruegel، تحليل متعمق لتوسع صناعة البطاريات والمركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، والاختلال التجاري، وتأثير ذلك على التنافسية العالمية، مع الكشف عن الدور الحاسم للأطر السياسية واستراتيجيات سلسلة التوريد.
بعد عامين من تطبيق الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية، نقلت العلامات التجارية الغربية إنتاجها إلى الاتحاد الأوروبي، لكن حصة العلامات التجارية الصينية في السوق استمرت في النمو، وزادت واردات البطاريات بشكل كبير. يكشف تحليل "T&E" عن النتائج المعقدة للسياسة الجمركية، بالإضافة إلى معضلة أوروبا بين حماية الصناعة والتحول الأخضر.
تحليل تأثير إطار المساعدات الحكومية للاتحاد الأوروبي على تمويل تصنيع التكنولوجيا النظيفة، والأهمية الاستراتيجية الصناعية وراء الدعوات إلى الإصلاح.
أصدر الاتحاد الأوروبي لوائح جديدة بشأن الصلب والتجارة الإلكترونية، تهدف إلى تقليص العجز التجاري مع الصين، مما يمثل تحولاً في السياسة الصناعية الأوروبية من الدفاع إلى إعادة تشكيل قواعد المنافسة العالمية بشكل استباقي.
مفوض الضرائب في الاتحاد الأوروبي يعترف بأنه أثناء عملية دفع الإصلاحات الضريبية، لا مفر من الموازنة بين مصالح الدول الأعضاء، والقدرة التنافسية للشركات، والعدالة المالية. يحلل هذا المقال التنافس السياسي وراء الإصلاحات وتأثيراتها طويلة المدى.
وافقت المفوضية الأوروبية على خطة مساعدات حكومية سلوفاكية بقيمة مليار يورو لدعم قدرات تصنيع التكنولوجيا النظيفة. تُعد هذه الخطوة ممارسة مهمة في إطار سياسة الصناعة ضمن "اتفاق الصناعة النظيفة"، وتهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية التصنيعية لأوروبا في مجال تقنيات الانبعاثات الصفرية الصافية، وتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الخارجية.
يدفع صانعو السيارات الأوروبيون والبريطانيون لتأجيل آخر لقواعد الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، مما يكشف عن تناقض أساسي بين طموحات السياسة الصناعية وواقع إمدادات البطاريات.
تعكس تعليقات VDMA بشأن تنافسية التصنيع في الاتحاد الأوروبي أن السياسة الصناعية الأوروبية تنتقل من مجرد الحماية وتحفيز الطلب إلى صراع أعمق حول تكامل السوق الموحدة، وتخفيف الأعباء التنظيمية، والاستثمار في الابتكار، وترتيب تموضع التقنيات الصناعية الحيوية.
بروكسل تدرس توسيع استخدام حصص الاستيراد والتعريفات الجمركية لمواجهة الضغوط التنافسية القادمة من الصين، ما يدل على أن سياسة التجارة في الاتحاد الأوروبي تتحول من المعالجات الفردية إلى إطار أكثر منهجية للدفاع الصناعي.