أحدث تغطية لمتابعة سياسات الاتحاد الأوروبي من Europe Business Review.
تحليل الموضوع الرئيسي لاجتماع وزراء منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية: كيفية توجيه النمو الاقتصادي والقدرة التنافسية الصناعية من خلال سياسات صناعية دقيقة، مع الدعوة إلى التجارة المفتوحة، وتوفير إشارات سياسية جديدة لإعادة تشكيل المشهد التجاري الأوروبي والعالمي.
تحليل معمق للعملية الصناعية النظيفة للسيارات الكهربائية والبطاريات في أوروبا. ستنظر المقالة من زوايا هيكل الطاقة، والاستثمار الصناعي، والاعتماد على سلسلة التوريد، لتقييم التحديات الهيكلية والفرص الاستراتيجية التي تواجهها الاتحاد الأوروبي في تحقيق هدف الحياد الكربوني.
تحليل معمق لمسار التصنيع النظيف للاتحاد الأوروبي في مجال السيارات الكهربائية والبطاريات. تستكشف هذه الورقة الاختناقات التي تواجهها أوروبا في رفع معدل الكهربة في مجال الطاقة، والمخاطر الهيكلية المتمثلة في الاعتماد الخارجي على سلاسل إمداد البطاريات الرئيسية، وتقيّم التأثير العميق لـ "اتفاقية الصناعة النظيفة" على التحول الصناعي.
تحليل معمق للعملية الصناعية النظيفة للاتحاد الأوروبي في مجال البطاريات والسيارات الكهربائية، والكشف عن التناقضات الهيكلية في التحول في هيكل الطاقة الأوروبي، والتحديات التي تواجه الاستراتيجيات المؤسسية، والتنسيق بين السياسات، والمرونة في سلسلة التوريد.
تحليل معمق للتقدم المحرز في التحول الهيكلي لهياكل الطاقة في أوروبا والعوائق الهيكلية لانتشار السيارات الكهربائية. تبحث هذه الورقة في العقبات الرئيسية للانتقال من إزالة الكربون في قطاع الكهرباء إلى الكهربة في قطاع النقل، وتستعرض التأثير العميق للتحول الصناعي النظيف على القدرة التنافسية الصناعية لأوروبا.
خلصت المراجعة الأولى للمفوضية الأوروبية إلى أن "لائحة الدعم الأجنبي" "ملائمة للغرض عموماً"، لكنها اعترفت في الوقت نفسه بأن العبء الإداري وطول الإجراءات وعدم اليقين بشأن صلاحيات "الجمع من تلقاء نفسها" تشكل احتكاكاً واقعياً. وبين مسودة الخريف والتنفيذ في 2027، تتحول سياسة المنافسة الأوروبية من التوسع التشريعي إلى معايرة التنفيذ.
تستند هذه المقالة إلى التطورات السياسية عبر الأطلسي لعام 2026، وتحلل التنافس بين الولايات المتحدة وأوروبا في مجالات التجارة، والتنظيم الكربوني، والتكنولوجيا، والمصالح الاستراتيجية. من التوازن الهش لاتفاقية الإطار لعام 2025 إلى النزاعات حول قواعد آلية تعديل حدود الكربون (CBAM)، تكشف عن انزلاق نظام التجارة العالمي نحو "العولمة الانتقائية". كيف يمكن للاتحاد الأوروبي أن يجد موقعه بين الاعتماد الأمني والاستقلال الاستراتيجي؟ وماذا يعني هذا للعالم؟
اعتمدت لجنة التجارة الدولية في البرلمان الأوروبي آلية حماية جديدة، تخفض عتبة تفعيل الحماية على الواردات الزراعية من السوق المشتركة الجنوبية، وتقصر مدة التحقيقات. ويعكس هذا تحول سياسة التجارة في الاتحاد الأوروبي من الانفتاح الحر البحت إلى "الانفتاح الدفاعي"، عبر حماية القدرة التنافسية للصناعات في الوقت نفسه الذي تدفع فيه قدماً بالاتفاقيات الاستراتيجية.
عودة السياسات الصناعية العالمية، وقواعد منظمة التجارة العالمية القديمة تواجه تحديات. تحلل هذه المقالة بعمق التناقضات بين أدوات السياسة مثل الدعم والمحتوى المحلي والقيود على الصادرات وقواعد التجارة المتعددة الأطراف، وتناقش كيف تسعى أوروبا والاقتصادات الأخرى إلى تحقيق التوازن بين التحول الأخضر والاستقلال الاستراتيجي، وتستعرض آفاق إصلاح نظام التجارة العالمي في MC14 وما بعده.
بناءً على بيانات متتبع التقنيات النظيفة الأوروبي من Bruegel، تحليل التوسع السريع للاتحاد الأوروبي في مجالات البطاريات والمركبات الكهربائية وضعف سلسلة التوريد.
استنادًا إلى بيانات متعقب التكنولوجيا النظيفة الأوروبي لـ Bruegel، تحليل متعمق لتوسع صناعة البطاريات والمركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، والاختلال التجاري، وتأثير ذلك على التنافسية العالمية، مع الكشف عن الدور الحاسم للأطر السياسية واستراتيجيات سلسلة التوريد.
بعد عامين من تطبيق الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية، نقلت العلامات التجارية الغربية إنتاجها إلى الاتحاد الأوروبي، لكن حصة العلامات التجارية الصينية في السوق استمرت في النمو، وزادت واردات البطاريات بشكل كبير. يكشف تحليل "T&E" عن النتائج المعقدة للسياسة الجمركية، بالإضافة إلى معضلة أوروبا بين حماية الصناعة والتحول الأخضر.
تحليل تأثير إطار المساعدات الحكومية للاتحاد الأوروبي على تمويل تصنيع التكنولوجيا النظيفة، والأهمية الاستراتيجية الصناعية وراء الدعوات إلى الإصلاح.
أصدر الاتحاد الأوروبي لوائح جديدة بشأن الصلب والتجارة الإلكترونية، تهدف إلى تقليص العجز التجاري مع الصين، مما يمثل تحولاً في السياسة الصناعية الأوروبية من الدفاع إلى إعادة تشكيل قواعد المنافسة العالمية بشكل استباقي.
مفوض الضرائب في الاتحاد الأوروبي يعترف بأنه أثناء عملية دفع الإصلاحات الضريبية، لا مفر من الموازنة بين مصالح الدول الأعضاء، والقدرة التنافسية للشركات، والعدالة المالية. يحلل هذا المقال التنافس السياسي وراء الإصلاحات وتأثيراتها طويلة المدى.
وافقت المفوضية الأوروبية على خطة مساعدات حكومية سلوفاكية بقيمة مليار يورو لدعم قدرات تصنيع التكنولوجيا النظيفة. تُعد هذه الخطوة ممارسة مهمة في إطار سياسة الصناعة ضمن "اتفاق الصناعة النظيفة"، وتهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية التصنيعية لأوروبا في مجال تقنيات الانبعاثات الصفرية الصافية، وتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الخارجية.
يدفع صانعو السيارات الأوروبيون والبريطانيون لتأجيل آخر لقواعد الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، مما يكشف عن تناقض أساسي بين طموحات السياسة الصناعية وواقع إمدادات البطاريات.
تعكس تعليقات VDMA بشأن تنافسية التصنيع في الاتحاد الأوروبي أن السياسة الصناعية الأوروبية تنتقل من مجرد الحماية وتحفيز الطلب إلى صراع أعمق حول تكامل السوق الموحدة، وتخفيف الأعباء التنظيمية، والاستثمار في الابتكار، وترتيب تموضع التقنيات الصناعية الحيوية.
بروكسل تدرس توسيع استخدام حصص الاستيراد والتعريفات الجمركية لمواجهة الضغوط التنافسية القادمة من الصين، ما يدل على أن سياسة التجارة في الاتحاد الأوروبي تتحول من المعالجات الفردية إلى إطار أكثر منهجية للدفاع الصناعي.