Ultima cobertura de comercio y movilidad de Europe Business Review.
Basándose en los datos más recientes del mercado mundial de transporte de mercancías por carretera, centrándose en el continente europeo, analiza cómo los desafíos estructurales como las políticas de descarbonización de la UE, la transformación digital y la escasez de mano de obra están remodelando la competitividad logística regional.
El bajo nivel del Rin no es una advertencia ambiental aislada, sino un problema estructural que afecta el transporte de mercancías, el suministro de combustible y productos químicos en Alemania y el noroeste de Europa. Este artículo analiza su profundo impacto en la competitividad industrial europea, la resiliencia de la cadena de suministro y las políticas de adaptación climática.
Analizar los cambios en los datos de carga de los puertos británicos, revelando cómo las interrupciones del transporte marítimo global impulsan la reestructuración de la cadena de suministro, y su impacto en el panorama comercial europeo y la competitividad empresarial.
Basado en el 37.º Informe sobre el Estado de la Logística de los Estados Unidos, analizar las tendencias de disrupción de la cadena de suministro global y sus implicaciones para el entorno empresarial y la formulación de políticas en Europa, destacando la resiliencia, la adaptabilidad y la digitalización como competencias clave.
Datos de IANA muestran que en mayo el volumen intermodal de América del Norte aumentó un 4.4% interanual, los contenedores domésticos crecieron un 8.6% mientras que los internacionales solo un 0.4%, y la participación doméstica superó por primera vez el 50%. El conflicto con Irán elevó los precios del diésel, los aranceles frenaron las importaciones y la capacidad de camiones se redujo, impulsando conjuntamente el cambio modal. Este artículo analiza los factores impulsores de este punto de inflexión estructural, su sostenibilidad y las implicaciones para el panorama logístico global.
La lista Gartner 2026 de las 25 mejores cadenas de suministro globales muestra que Schneider Electric ha encabezado la clasificación durante cuatro años consecutivos, y Walmart ha ascendido al tercer puesto. La IA ya no es solo una herramienta auxiliar, sino la fuerza motriz central que redefine la colaboración humano-máquina y el ecosistema de la cadena de suministro.
Arabia Saudita y Turquía impulsan una nueva ruta comercial que evita a Israel, desafiando el plan original del IMEC. Este artículo analiza, desde la perspectiva de la investigación comercial europea y las políticas de la UE, el impacto de este cambio en los puertos europeos, la resiliencia de las cadenas de suministro y la autonomía estratégica de la UE.
Las últimas señales de la adquisición global, el comercio electrónico transfronterizo y la logística de cadena de frío muestran que la cadena de suministro ya no es solo una herramienta de gestión de costos, sino que se está convirtiendo en una fuente central de competitividad, resiliencia y capacidad de cumplimiento para las empresas europeas.
La adquisición por parte de AD Ports del negocio principal de MBS Logistics en Alemania no es solo una adquisición transfronteriza, sino que también refleja el nuevo panorama de la industria logística europea bajo la reorganización de la cadena de suministro, la competencia de redes regionales y la estrategia de aligeramiento de activos.