Julian Sterling examina los flujos logísticos y el comercio transfronterizo en Europa. Analiza la sinergia de la cadena de suministro regional y las redes de movilidad.
Los últimos datos de la Oficina Europea de Patentes muestran que Europa mantiene por poco el liderazgo en patentes de IA, pero Estados Unidos está acelerando su persecución. La competencia en los campos de la computación cuántica y los semiconductores está remodelando el mapa tecnológico global, lo que es crucial para la autonomía estratégica de Europa.
El 3 de julio de 2026, la Comisión Europea adoptó una ley delegada que modifica las Normas Europeas de Información sobre Sostenibilidad (ESRS), lo que marca una nueva etapa en la divulgación de la sostenibilidad empresarial. Este artículo analiza el impacto de este ajuste en la estrategia de las empresas europeas, la competitividad industrial y la economía verde.
Los datos del BIS revelan que en el tercer trimestre de 2025 los precios reales de la vivienda a nivel mundial continuaron cayendo, pero la eurozona creció un 3% contra la tendencia. Este artículo analiza en profundidad el patrón de divergencias dentro de Europa, el auge de la Europa emergente y el impacto del mercado inmobiliario en la economía y las políticas europeas.
De comerciante checo a gigante de la industria de defensa europea, CSG reconfigura el panorama de la defensa europea mediante adquisiciones estratégicas y un despliegue transatlántico, e Italia se convierte en un punto de apoyo clave para su expansión.
Este artículo analiza en profundidad la transformación del mercado europeo de continuidad de negocio, de herramienta de cumplimiento a núcleo de competitividad estratégica, explorando cómo los marcos regulatorios como DORA y GDPR configuran las inversiones en resiliencia empresarial, así como la lógica industrial europea detrás del crecimiento del mercado en 2026-2034.
Este artículo, basado en el informe de investigación más reciente sobre el mercado global de carga y logística, analiza en profundidad el posicionamiento estratégico de la industria logística europea en la digitalización, la transformación ecológica y la reestructuración de la cadena de suministro, explora el impacto de las políticas de la UE en la competitividad empresarial y la evolución del papel de Europa en el panorama logístico global durante la próxima década.
Se espera que el mercado mundial de transporte de mercancías por carretera alcance los 994,4 mil millones de dólares en 2035. ¿Cómo está reestructurando Europa su sistema de transporte por carretera impulsado por la digitalización, la descarbonización y la resiliencia de la cadena de suministro? Este artículo analiza desde las perspectivas políticas, tecnológicas e industriales la competitividad del transporte europeo y su impacto global.
El retorno de las políticas industriales a nivel global, las viejas reglas de la OMC enfrentan desafíos. Este artículo analiza en profundidad las contradicciones entre instrumentos de política como los subsidios, el contenido local y las restricciones a las exportaciones con las reglas del comercio multilateral, explora cómo Europa y otras economías buscan un equilibrio entre la transición verde y la autonomía estratégica, y vislumbra las posibilidades de reforma en la MC14 y en el futuro sistema de comercio global.
Gracias a sus sólidos fundamentos económicos, una fuerza laboral altamente calificada e incentivos de inversión favorables, Polonia se ha convertido en un destino líder en Europa para centros de servicios empresariales y centros de servicios compartidos. Este informe analiza en profundidad su ecosistema industrial y su competitividad a largo plazo.
El mercado europeo de compensación de carbono alcanzó un tamaño de 437 mil millones de dólares en 2025, y se prevé que crezca hasta 1,27 billones de dólares en 2034. Este artículo analiza las fuerzas impulsoras políticas detrás del crecimiento del mercado, la transformación estratégica de las empresas y los problemas de calidad e integridad, revelando la evolución del mercado de carbono europeo desde el cumplimiento normativo hasta el voluntario.
Basándose en los datos del rastreador de tecnologías limpias europeas de Bruegel, se realiza un análisis en profundidad de la expansión de la industria de baterías y vehículos eléctricos de la UE, los desequilibrios comerciales y su impacto en la competitividad global, revelando el papel clave del marco político y la estrategia de la cadena de suministro.
El bajo nivel del Rin no es una advertencia ambiental aislada, sino un problema estructural que afecta el transporte de mercancías, el suministro de combustible y productos químicos en Alemania y el noroeste de Europa. Este artículo analiza su profundo impacto en la competitividad industrial europea, la resiliencia de la cadena de suministro y las políticas de adaptación climática.
Analizar el impacto del marco de ayudas estatales de la UE en la financiación de la fabricación de tecnologías limpias, así como la importancia estratégica industrial detrás de los llamados a la reforma.
Basado en los últimos informes de IFAC, AICPA y CIMA, el informe global de ESG en 2024 presenta una tendencia significativa de estandarización, con una duplicación de la tasa de adopción de los marcos ISSB y ESRS, mientras que disminuye el uso de marcos tradicionales. Este artículo analiza el impacto de esta tendencia en las estrategias de cumplimiento de las empresas europeas y su competitividad global.
La UE publica nuevas regulaciones sobre acero y comercio electrónico, con el objetivo de reducir el déficit comercial con China, lo que marca un cambio en la política industrial europea de defensiva a reconfigurar activamente las reglas de competencia global.
El comisionado fiscal de la UE reconoce que, en el proceso de promover la reforma fiscal, son inevitables las compensaciones entre los intereses de los estados miembros, la competitividad empresarial y la equidad fiscal. Este artículo analiza los juegos políticos detrás de la reforma y sus impactos a largo plazo.
Grupo Volkswagen lanza la estrategia de desarrollo sostenible regenerate+, con el objetivo de alcanzar emisiones netas cero para 2050, electricidad 100% renovable para 2030, una reducción del 90% de emisiones y un 40% de uso de materiales circulares para 2040. Esta estrategia no solo refleja la determinación de la empresa en la descarbonización, sino que también marca una acción clave para que la industria automotriz europea redefina su competitividad global bajo el marco regulatorio de la UE.
Arabia Saudita y Turquía impulsan una nueva ruta comercial que evita a Israel, desafiando el plan original del IMEC. Este artículo analiza, desde la perspectiva de la investigación comercial europea y las políticas de la UE, el impacto de este cambio en los puertos europeos, la resiliencia de las cadenas de suministro y la autonomía estratégica de la UE.
Este análisis profundo interpreta desde la perspectiva europea el efecto de polarización global de la economía de la IA: cuando la capacidad de cómputo, los chips, los centros de datos y las ganancias del software se concentran en unos pocos países y empresas, Europa no solo enfrenta presión por la sustitución de puestos de trabajo, sino también una prueba a largo plazo sobre su posición en la cadena industrial, la estabilidad de su base tributaria y su capacidad de autonomía estratégica.